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IU carga contra la ampliación de un tranvía que el PSOE considera “una apuesta por lo sostenible”

Muchas son las voces que se han alzado en contra de que la ampliación del tranvía hasta Santa Justa se realice por la Avenida San Francisco Javier, con el consecuente impacto que tendrá en nuestro barrio. La última, de hecho, ha sido la de Izquierda Unida. 

En este sentido, su portavoz municipal, Daniel González Rojas, ha advertido del “impacto medioambiental” y de los “numerosos inconvenientes” que conlleva el trazado elegido por Juan Espadas para esta infraestructura. De hecho, ha anunciado alegaciones a un proyecto que no consideran necesario pues San Bernardo y Santa Justa ya están unidas por el cercanías, por lo que seguirán defendiendo “que el recorrido más idóneo para llegar a Santa Justa por tranvía es el que iría por la avenida de la Buhaira y la calle Pablo Picasso”.

Al hilo de estas declaraciones, el delegado de Seguridad, Movilidad y Fiestas Mayores del Ayuntamiento de Sevilla, Juan Carlos Cabrera, ha reiterado que el proyecto que ampliará el Metrocentro desde San Bernardo hasta la estación Santa Justa garantiza las zonas arboladas en “ambos laterales” de San Francisco Javier y Luis de Morales, avenidas que tendrán más árboles, más sombra y más avifauna a lo largo de todo su trazado, generando así un entorno más saludable y en el marco de un proyecto medioambientalmente sostenible, tanto por el medio de transporte, el tranvía, como por la intermodalidad que propicia con el resto de transportes públicos: autobús urbano e interurbano, tren, bicicleta o movilidad a pie”.

“Por tanto, no entendemos este frente común que han forjado los grupos políticos de Participa e IU para oponerse sin argumentos sólidos, simples o sustentados en falacias a la ampliación del Metrocentro, arrogándose la defensa del verde como si fuera un color exclusivamente propio, de ellos. El color verde de la ampliación del tranvía se demuestra desde la propia concepción de ese proyecto, al apostar por un medio de transporte sostenible, y en el desarrollo constructivo del mismo, donde se han previsto iniciativas que atañen a mejoras sobre el arbolado, la fauna, la sombra, las aceras, el clima, el conjunto paisajístico y, en suma, el confort para los vecinos y las vecinas de Nervión, que, además, tendrán más confort para sus calles”, según ha enumerado Cabrera.

R.N.

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